Расчет грузовых устройств

Состав и размеры грузового двора определяются объёмом и характером грузов, перерабатываемых на нём. Необходимо определить длину фронта погрузки-выгрузки грузов, которая зависит от длины склада.

Длина склада определяется по формуле:

Lскл=Fскл/В

где Fскл - площадь склада, м2;

В - ширина склада, м.

Площадь склада определяется по формуле:

Fскл=Fпр+Fотпр,

где Fпр –площадь склада для прибывающих грузов,м2

Fотпр-площадь склада для отправляемых грузов, м2

Fпр(отпр)=Qсутпр(отпр) ∙α∙

tпр(отпр)∙к∙(1-βн)/ρ

где Qсутпр(отпр)-суточный прибывающий (отправляемый) вагонопоток, т/сут;

Qсутпр(отпр)=nгр∙

αгр∙ αгд∙qваг∙кисп,

где nгр- количество прибывающих местных вагонов на станцию, ваг;

αгр - доля учитываемых местных вагонов по роду груза;

αгд - доля местных вагонов прибывающих на грузовой двор;

qваг - грузоподъёмность вагона;

кисп - коэффициент использования вагона по грузоподъёмности;

α -

коэффициент неравномерности приёма (отправления) груза;

к – коэффициент, учитывающий дополнительную площадь на проходы и проезды;

tпр(отпр) - время хранения груза по прибытию (отправлению)грузов;

βн - коэффициент непосредственной перегрузки груза;

ρ- нагрузка на 1 м2 площади склада, т/м2.

Расчёт размеров крытого склада

Qсутпр = 50∙0,1∙0,4∙60∙0,7 = 84 (т/сут)

Qсутотпр=60∙0,2∙0,4∙60∙0,7 = 202 (т/сут)

Fпр= 84∙1,1∙1,5∙1,3∙(1-0,3)/0,85 = 150 (м2)

Fотпр=202∙1,1∙2∙1,3∙(1-0,3)/0,85 = 476 (м2)

Еще по теме:

Общее значение инженерной городской инфраструктуры
По существу, воздействие остальных элементов инженерной инфраструктуры аналогично роли транспорта. Нормальное функционирование современного города невозможно без системы электроснабжения. Наиболее высокая плотность потребления электроэнергии характерна для территорий городского каркаса с их плотной ...

Расчет каната
Максимальное натяжение в канате, набегающем на барабан , где Q= 58,86 кН; z – количество ветвей, на которых висит груз; z= 4; ŋn – к.п.д. полиспаста; ŋб – к.п.д. блока: принимаем ŋб –0,98, так как он установлен на подшипниках качения, Канат выбираем по разрывному усилию по правилам Р ...

Изоляция путевых участков
Все путевое развитие станции необходимо разбить на путевые участки, которые могут участвовать как отдельные звенья (секции) в передвижениях подвижных единиц и позволяют контролировать действительное нахождение или отсутствие подвижных единиц в различных районах станции. В качестве датчиков состояни ...