Технико-эксплуатационные характеристики АТС

Таблица 7. Параметры автопоезда

Таблица 8. Фактическая загрузка полуприцепа

Расчет осевых нагрузок

Рис.4.1 Основные нагрузки, действующие на полуприцеп и тягач

При расчёте осевых нагрузок примем, что центр масс загруженного полуприцепа будет совпадать с его геометрическим центром, так как загрузка практически однородна в горизонтальном сечении.

Рис.4.2. Тягач Renault Premium 370 19T Luxe ZI E (см.[1])

Расчет осевых нагрузок в экспортном направлении

Расределение собственной массы тягача – 6713 кг:

- передняя ось тягача - 2181 кг

- задняя ось тягача - 4532 кг

Распределение собственной массы полуприцепа – 6600 кг:

- опорно-сцепное устройство - 1700 кг

- оси полуприцепа – 4900 кг

Опорно-сцепное устройство

Оси полуприцепа:

В результате сцепки тягача с полуприцепом на осях тягача возникают дополнительные нагрузки от перераспределения полной массы полуприцепа:

- сила тяжести, действующая на опорно-сцепное устройство

Распределение полной массы тягача по его осям:

Задняя ось тягача

Передняя ось тягача

Расчет осевых нагрузок в импортном направлении

Опорно-сцепное устройство:

Оси полуприцепа

Распределение полной массы тягача по его осям:

Еще по теме:

График движения поездов
Значение графика и требования, предъявляемые к нему На железнодорожном транспорте движение поездов осуществляется но графику — основному нормативно-технологическому документу, регламентирующему работу всех подразделений по организации движения поездов. График движения выражает план всей эксплуатаци ...

Механизмы трансформации загрязнений в окружающей среде
Загрязняющие вещества, источниками выделения которых являются транспортные объекты, распространяются и накапливаются во всех компонентах биосферы (воде, воздухе, почвах, растениях, животных). Химические элементы и их соединения, обладая определенной подвижностью, устойчивостью, способностью к конце ...

Расчет потребного числа путей в парке прибытия
Потребное число путей в парке приема определяется по формуле (без учета ходового пути для горочного локомотива): (2.4) где: число поездов, прибывающих в парк приема со всех направлений в расформирование; поездов; среднее число составов, находящихся в парке в ожидании и в процессе технического осмот ...