Планово-предупредительный ремонт

Страница 1

Техническое состояние и бесперебойная работа самоходных транспортных машин во многом зависят от организации системы планово-предупредительных осмотров и ремонтов. Периодичность и объем работ технического обслуживания не должны превышать сроков и быть: меньше объемов, устанавливаемых заводскими инструкциями по уходу за машинами, а также ПТЭ и ПБ. Сведения о проведенных видах технического обслуживания должны регистрироваться в соответствующих журналах, где также указывают сроки и объемы последующих ремонтов. Обслуживание машин должно производиться строго по графикам, составленным на определенный календарный срок, в которых предусмотрена последовательность (чередование) осмотра и ремонта всех самоходных транспортных машин в соответствии с положением о ППР.

Первое техническое обслуживание ТО-1 машин с дизельным приводом производят через каждые 50 час работы машины.

Второе техническое обслуживание ТО-2 производят через каждые 250 час работы.

Техническое обслуживание машины - заключается в ежесменном осмотре, который производит водитель при приемке ее от водителя предыдущей смены, а также плановых периодических осмотров и ремонтов.

Периодические осмотры оборудования должны производиться не реже одного раза в 7—10 дней водителем совместно с механиком участка или по его поручению другим лицом, имеющим достаточную квалификацию. Этими осмотрами обеспечивается технический контроль за каждой машиной. При проведении периодических осмотров особое внимание необходимо обращать на систему подачи в сжигания топлива и на устройства, обеспечивающие безопасность работ. Машину, не прошедшую еженедельный профилактический осмотр, эксплуатировать запрещается. При периодическом осмотре, кроме работ, выполняемых ежесменно, включаются: ревизия узлов и сочленений (без разборки) с целью обнаружения сильно износившихся деталей или механических повреждений; регулировка тормозных и рулевых систем; подкачивание баллонов колес; замена смазки, проверка наружных креплений; замена реагентов для очистки выхлопных газов, промывка баков для горючего и заправка их топливом (для машин с дизельным приводом); зачистка контактов, проверка клемм и кабеля (для машин с электрическим приводом); ремонт в замена шлангов для сжатого воздуха (для машин с пневматическим приводом). В результате осмотра составляется заявка на требуемые ремонтные работы, а также на детали и узлы для их выполнения.

Ежесменные и периодические осмотры производят на стоянках машин, для которых выделяется место в отработанных камерах или в выработках поблизости от очистных забоев. Оборудование специальных мест стоянки дизельных машин на участке очистной добычи допускается в случае сложности их транспортирования в гараж. В одном месте стоянки должно находиться не более шести дизельных машин. Места стоянки оборудуются верстаками и тисками для производства несложных слесарных работ, специальными приспособлениями для сборочно-разборочных работ, переносными светильниками, средствами монтажа, демонтажа и накачки шин. Подводятся сжатый воз дух и вода.

Для шахтных самоходных машин установлено два вида ремонта: текущий и капитальный. Эти ремонты различаются характером и объемом работ по восстановлению изношенных или вышедших из строя узлов и деталей машин, а также местом проведения ремонта. Частота проведения ремонтов указывается в инструкции по эксплуатации, прилагаемой к каждой машине.

Страницы: 1 2

Еще по теме:

Характеристика аэропорта
На аэродроме имеется одна ВПП класса А длинной 3 826 метров, шириной 60 метров с посадочными курсами: Мкпос.= 023є и Мкпос.= 203є. Категория ВПП по уровню требуемой пожарной защиты – седьмая. На аэродроме имеется аварийно-спасательная станция (АСС), на которой оборудован наблюдательный пункт (НП) д ...

Обоснование технико-эксплутационного показателя работы ПС
Кол-во авто в 1 году А1год 39 Кол-во авто приобретенных во 2-ом году А2год 0 Кол-во авто приобретенных в 3-ем году А3год 1 Грузоподъемность ТС, т q 3 Мощность ТС, л.с. 90 Техническая скорость, км/ч VT 31 Класс груза γ 2 Нулевой пробег, км l0 22 Нулевое время, ч t0 0,7 Время простоя под п-р, по ...

Информация о подходе поездов и планирование поездообразования
Нормативно- справочная информация содержится в АСУ станции и включает в себя: - установленные для станции назначения плана формирования поездов, сетевые разметки станций, включаемые в каждое из этих назначений; - графиковые и максимальные нормы веса и длины поездов, установленные приказом по дороге ...


Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru