Ведомость парков и путей

Информация » Технология обработки поездов в парке приема » Ведомость парков и путей

Страница 2

Примечание:

При расчете вместимости главных, приемо – отправочных, сортировочно – отправочных и вытяжных путей приняты длина и серия:

поездного локомотива - 2ТЭ10, ВЛ-80 - 34,2 метра,

маневрового локомотива - одиночный ЧМЭ-3 - 17,3 метров,

маневрового локомотива - спаренный ЧМЭ-3 - 34,6 метра.

10 путь парка В - закрыт (временно), стрелка N 233 заперта по направлению 11 пути парка В на закладку, навесной замок, типовую скобу. Стрелка №244 заперта по направлению 11 пути парка В на закладку, навесной замок, типовую скобу.

Таблица 1.2 Перечень железнодорожных путей необщего пользования и места их примыкания:

Наименование предприятия, для обслуживания которого предназначен путь н/п	Принадлежность пути н/п	Место примыкания и граница пути н/п	Наличие предохранительных устройств для предупреждения выхода подвижного состава с пути н/п
1	2	3	4
1 Грузовой двор	дорога	Стрелка №534 к пути №56. Предельный столбик стрелки № 534.	сбрасывающий башмак №544а
2 База	дорога	Стрелка №506 к пути №56. Сигнальный знак «Граница подъездного пути», установленный у стыка рамного рельса № 506.	сбрасывающий башмак №544а
3 Завод	Владелец	Стрелка №540 к пути №56. Предельный столбик стрелки № 540.	сбрасывающий башмак №544а
4 Склад	Владелец	Стрелка №536 к пути №56. Предельный столбик стрелки № 536.	предохранительный тупик №1, Колесо-сбрасывающий башмак №544а

Для предприятий, не имеющих своих путей необщего пользования, приказом начальника станции выделены станционные пути №№ 4 и 5 на территории грузового двора для погрузки и выгрузки грузов.

Для взвешивания повагонных отправок и проведения контрольных перевесок вагонов на территории контейнерной площадки установлены весы вагонные тензометрические ТС- СД- ЖД «Стрела».

Страницы: 1 2

Еще по теме:

Окончательная проверка двигателя по нагреву с учётом точной нагрузочной диаграммы электропривода
Так как имитационная модель разработанная в пунктах 5, 6 позволяет достаточно точно наблюдать процессы происходящие с автоматизированным электроприводом, то на основе значений полученных при моделировании определенных технологически заданных условий можно получить точную нагрузочную диаграмму работ ...

Система технического обслуживания и ремонта автомобилей на предприятии
Производственные здания, помещения ремонт автомобиль газовое топливо Агрегатный участок · 1 Мойка деталей и агрегатов · 2 Станок для обработки тормозных дисков и барабанов · 3 Станок сверлильный · 4 Станок заточной · 5 Верстак с тисками · 6 Пресс гидравлический · 7 Станок для расточки цилиндров · 8 ...

Расчёт количества автобусов, работающих на маршрутах
Количество автобусов для работы на маршрутах определяется по формуле: , (5.20) где - время оборота на маршруте, ч; - существующий интервал движения на маршруте, ч Так, для маршрута №1 (л) в промежуток времени 05-06 часов необходимо следующее количество единиц автобуса марки А 09212: ед. Итак, для р ...

Ведомость парков и путей

Навигация