Организация работы сортировочной горки

Информация » Технология обработки поездов в парке приема » Организация работы сортировочной горки

Страница 3

Для работы на горке принимаем 2 горочных локомотива.

Горочный технологический интервал определяем по формуле:

(2.16)

где - число составов, распускаемых за время цикла, 3 состава;

мин.

Суточная перерабатывающая способность горки определяется по формуле:

(2.17)

где: - коэффициент, учитывающий возможные перерывы в использовании горки из-за враждебности передвижений, 0,97;

- коэффициент, учитывающий отказы технических устройств =;

- время на содержание и ремонт горочных устройств, 30 мин.;

- число повторно распущенных на горке местных вагонов и поступивших из ремонта за время ;

- коэффициент, учитывающий повторную сортировку части вагонов из-за недостатка числа и длины сортировочных путей, 1,02;

вагон.

Резерв горки определим по формуле:

(2.18)

вагонов;

5981 - 100%

2621 - х

х =

Таблица 2.4 График обработки поезда, поступившего в расформирование

ОПЕРАЦИЯ

До прибытия

поезда

Продолжительность операции, мин

Исполнитель

0

10

20

30

40

50

60

70

80

Получение ТГНЛ маневровым диспетчером, оператором СТЦ и ПТО

Оператор СТЦ по прибытию

Извещение работников СТЦ, ПТО и ПКО о времени и пути прибытия поезда

ДСП

Контрольная проверка состава во входной горловине

Оператор по списыванию

Закрепление состава тормозными башмаками или тормозными упорами

5

Сигналист парка В

Отцепка поездного локомотива, отпуск автотормозов, ограждение

3

Локомотивная бригада, ПТО

Пересылка перевозочных документов в СТЦ

5

ДСПП

Проверка ТГНЛ в соответствии со сведениями, переданными оператором по списыванию и перевозочными документами, корректировка ТГНЛ

15

Оператор СТЦ по прибытию

Составление сортировочного листка

5

ДСПГ

Техническое обслуживание состава, отпуск тормозов

45

Работники ПТО

Коммерческий осмотр состава

45

Приемщики поездов

Уборка тормозных башмаков

5

Сигналист парка В

Общая продолжительность обработки поезда

50

Страницы: 1 2 3 4

Еще по теме:

Расчёт количества автобусов, работающих на маршрутах
Количество автобусов для работы на маршрутах определяется по формуле: , (5.20) где - время оборота на маршруте, ч; - существующий интервал движения на маршруте, ч Так, для маршрута №1 (л) в промежуток времени 05-06 часов необходимо следующее количество единиц автобуса марки А 09212: ед. Итак, для р ...

Условия формирования структуры ППК в порту
ППК - это первичное производственное подразделение в организационной структуре порта, осуществляющее функции основной производственной деятельности порта и работающее на условиях внутреннего хозяйственного расчета. ППК выполняет функции основной производственной деятельности порта: перегрузка грузо ...

Описание отрасли
Транспорт представляет собой не просто одну из отраслей хозяйства страны и нашего региона, но и одно из наиболее существенных условий успешного функционирования всей экономики, оказывающее активное воздействие на формирование территориальных пропорций развития производства страны и регионов. Трансп ...


Навигация

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru