Расчет количества маневровых локомотивов для местной работы

Информация » Технология обработки поездов в парке приема » Расчет количества маневровых локомотивов для местной работы

Страница 1

Количество маневровых локомотивов для нужд станции должно удовлетворять следующему условию 0,4<<0,85

(4.8)

где: - коэффициент, учитывающий возможные перерывы в использовании локомотива из-за враждебных передвижений, 0,93;

- простой маневрового локомотива в связи его экипировкой и сменой бригад, 60 мин.;

Мм - возможное количество маневровых локомотивов для местных нужд станции;

— среднесуточный объём маневровой работы в мин.

Принимаем 1 локомотив.

Так как достаточны резервы времени в работе маневровых локомотивов, то эти локомотивы будут привлекаться для подачи и уборки местных вагонов.

Таблица ПЗ.4 План формирования грузовых поездов

Назначение

Категория

Количество групп

М. Горького

сквозной

одногруппный

Ершов

сквозной

одногруппный

Озинки

сквозной

одногруппный

Сенная

участковый

одногруппный

Кр.Кут + Астрахань-2 + Палласовка

сборный

двухгруппный

Урбах

сборный

одногруппный

Саратов-3

передаточный

одногруппный

Князевка + Нефтянная

передаточный

двухгруппный

Покровск

передаточный

одногруппный

Наливная

вывозной

одногруппный

Сортировочная станция Анисовка формирует поезда на 10 назначений, из них: 3 сквозных, 1 участковое, 2 сборных, 3 передаточных, 1-вывозное.

В парке отправления обрабатываются транзитные поезда и поезда своего формирования.

Обработка транзитного поезда заключается в следующем.

Технический осмотр состава, безотцепочный ремонт вагонов и опробование автотормозов; коммерческий осмотр и устранение коммерческих неисправностей; смене локомотива и локомотивной бригады.

Обработка поезда своего формирования включает следующие операции.

Контрольный технический осмотр и мелкий ремонт вагонов; коммерческий осмотр и мелкий ремонт вагонов, включение и опробование автотормозов.

Норма времени на технический осмотр и безотцепочный ремонт вагонов:

(5.1)

где: средняя длительность технического осмотра, мин.;

средний состав отправляемых поездов, 60 вагонов;

доля составов, требующих трудоемкого безотцепочного ремонта,

Страницы: 1 2

Еще по теме:

Объем выполненных работ в приведенных километрах
Этот показатель учитывает объемы выполненных ремонтных работ с учетом коэффициентов приведения трудозатрат. С помощью приведения коэффициентов трудозатрат все виды ремонтов приводятся к одному километру капитального ремонта звеньевого пути на деревянных шпалах и щебеночном балласте, коэффициент при ...

Выбор рационального варианта автобусной маршрутной сети
При формировании маршрутных сетей учтены следующие принципы: каждый маршрут должен связывать по возможности по кратчайшим путям крупные пассажирообразующие объекты - городской и районные центры, предприятия, вокзалы, крупные жилые массивы и др. - для обеспечения минимальных затрат времени пассажиро ...

Факторы использования различных видов транспорта
Осуществление перевозок различными видами транспорта зависит от целого ряда факторов, основными из которых являются следующие: - характер и уровень развития материально-технической базы конкретного вида транспорта, определяющие его возможности освоения предъявляемых перевозок; - размещение транспор ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru