Технико-эксплуатационная характеристика станции и подъездных путей

Информация » Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих подъездных путях » Технико-эксплуатационная характеристика станции и подъездных путей

Станция сквозного типа. Расформирование составов ведется в одном конце сортировочного парка на вытяжном пути 1, а подача вагонов на грузовой двор и уборка их оттуда — с другого конца через подъездной путь 2. На станции предусмотрены следующие технические средства: техническая контора; пункт технического осмотра, экипировочные устройства для локомотивов; вагонные весы, горка малой мощности, автомобильные весы.

Определение расчётных суточных грузопотоков

Расчётный суточный грузопоток определяется для каждого груза на основании заданных среднесуточных грузопотоков отдельно по прибытию и отправлению по формуле:

(т) (1.1)

где i – вид груза; Qiсут. – суточные грузопотоки;

Кн – коэффициент неравномерности перевозок ,Кн = 1,11-1,3

Значение среднесуточных и расчётных грузопотоков сводим в таблицу 1.1.

Таблица 1.1.

Среднесуточные и расчётные грузопотоки станции по прибытию и отправлению.

Наименование

груза

Коэффициент

неравномерности

Суточный расчетный грузопоток

Прибытие

Отправление

Повагонные

1,17

760,5

561,6

Мелкие

1,11

333

199,8

Контейнеры 20т

1,1

1320

1320

Среднетоннажные

1,06

742

636

Тяжеловесные

1,36

516,8

326,4

Руды

1,28

3200

-

Каменный уголь

1,13

1130

-

Кирпич силикатный

1,47

441

-

Панели стеновые

1,51

755

-

Цемент н/у

1,19

833

-

Бензин

1,29

2322

-

Мазут

1,22

854

-

Еще по теме:

Разработка аппарата управления передвижениями на станции
В зависимости от размеров и характера работы станции для контроля и управления объектами централизации применяются пульты-табло или пульты-манипуляторы с выносным табло. Как правило, для станций, имеющих до 30 стрелок, применяется пульт-табло, свыше 30 стрелок - пульт-манипулятор с выносным табло. ...

Определение вместимости основных технологических зон аэровокзала
Суммарное количество присутствующих в здании аэровокзала в час пик состоит из пассажиров различных категорий (первоначальных, конечных, транзитных, трансферных), а также провожающих и встречающих их лиц: , где Nпас – число пассажиров всех категорий; N′ - число провожающих и встречающих лиц. П ...

Расчет и построение скоростной характеристики двигателя
Скоростная характеристика двигателя с некоторым приближением может быть рассчитана по эмпирическим формулам С. Р. Лейдермана: (2.1) (2.2) (2.3) (2.4) где Neн – максимальная мощность двигателя, кВт; n – искомая чистота вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 ; neн – частота вращения, соответствую ...


Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru