Расчет потребности вагонного парка

Страница 1

Выбор типа подвижного состава для перевозок груза

Выбор производится в соответствии с характером груза, тары и упаковки, способом укладки его в вагоне и транспортировки. При этом должна обеспечиваться возможность наиболее полного использования грузоподъёмности и вместимости вагонов, обеспечение сохранности груза и использование вагонов из-под выгрузки под погрузку.

Результаты выбора сводим в таблицу 2.1.

Таблица 2.1.

Технические характеристики выбранных типов вагонов.

Наименование

груза

Род

вагона

Технические характеристики вагона

Грузопо-дъемность

Масса

тары, т

Длина по

автосц., мм

Погрузочный

объём

вагона, т

1

2

3

4

5

6

Повагонные

полувагон

69

22

13920

73

Мелкие

крытый

68

22

14730

120

Контейнеры 20т

платформа

65

26

19620

-

Среднетоннажные

платформа

71

21,4

14620

-

Тяжеловесные

платформа

56,8

26

19620

-

Руды

полувагон

78

22

13920

73

Каменный уголь

полувагон

78

22

13920

73

Кирпич силикатный

полувагон

78

22,0

13920

70,5

Панели стеновые

полувагон

78

22,0

13920

70,5

Цемент н/у

хоппер

72

19,5

11920

60

Бензин

цистерна

60

23,4

12490

73,1

Мазут

цистерна

60

23,4

12490

73,1

Установление технической нормы загрузки вагонов

В целях рационального использования грузоподъёмности вагоны должны грузиться согласно установленной технической нормы загрузки. Техническая норма загрузки является весовой нормой, ниже которой не должен грузиться вагон.

Для тарно-штучных грузов техническая норма загрузки устанавливается исходя из объёма выбранного вагона, габаритных размеров и массы грузовых мест, способа их укладки и количества в вагоне. Определяется по формуле:

(2.1)

где Vваг. - объём кузова вагона;

Рящ. ,Vящ. – соответственно масса и объём ящиков, т и м3;

Кукл. – коэффициент укладки ящиков в вагон (0,8—0,9).

Техническая норма загрузки вагонов с контейнерами определяется по формуле:

Страницы: 1 2 3

Еще по теме:

Техническое обслуживание системы питания
Контроль системы питания включает в себя: проверку герметичности системы и состояния топливных и воздушных фильтров, проверку топливоподкачивающего насоса, а также насоса высокого давления и форсунок. Негерметичность части системы находящейся под высоким давлением, проверяется визуально по подтекан ...

Диспетчерское руководство работой станции
В основу технологии работы станции положен метод диспетчерского руководства расформированием – формированием поездов и местной работой, обеспечивающий наилучшее использование технических средств и наименьшее время нахождения вагонов на станции. Оперативное руководство работой по расформированию – ф ...

Должностные инструкции
Мастер производственного участка обязан: 1. Принимать участие в разработке, обсуждении и внедрении мероприятий по охране труда, включаемых в перспективный и годовые планы и коллективный договор. 2. Осуществлять рациональное использование закрепленных за участком производственных помещений, правильн ...


Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru