Определение потребности в производственных площадях и общая компоновка мастерской

Общая площадь здания производственного корпуса определяется путем суммирования всех площадей:

Fзд = Fпр + Fвс + Fск + Fкб (40)

Подставив значения в формулу (38) получим

Fзд = 1088,1 м2

На основе рассчитанной площади определяются габаритные размеры производственного корпуса РП:

1) Выбирается ширина здания:

Предварительно ширина (B) принимается так, чтобы ее отношение к длине

здания составило примерно 1/3. Согласно СНиП ширина уточняется по стандартному ряду - 12, 18,24,36,54,72 м. По ширине могут быть одно-, двух-, трех- и четырехпролетные здания. Длина средних пролетов может составлять 12, 18, 24 м, кратных - 6 м.

Примем ширину здания В=24 м.

2) Определяется расчетная длина здания (Lр):

Lр = Fзд / В , (41)

Подставив значения в формулу (39) получим

Lр =1088,1/24=45,3м

Принимаем длину здания Lр=48 м

3) Длина здания сравнивается с длиной поточной линии (Lпл):

При L ≥ Lпл - выбирается прямопоточная, при L = (0.8 - 0.95) Lпл - Г-образная, при L ≤ 0.8 Lпл - П-образная схемы компоновки.

Lпл=(LM+Lпр)*Мр*к

где LM – длина машины;

Lпр – ширина проходов между машинами, Lпр=1…1,5 м;

Мр – число рабочих мест;

к – коэффициент, учитывающий увеличение длины за счет габаритных размеров технологического оборудования, к=1,2…1,25.

Мр=Т/(Фдр*Ри)

где Т - общая трудоемкость;

Фдр- действительный фонд времени;

Ри – число работающих на данном месте.

Мр= 108255/(1784*144)=0,95;

Lпл=(7,4+1,5)*0,95*1,25=10,5;

Принимаем прямопоточную линию, т.к. 48≥10,5.

4) Определяется коэффициент целесообразности плана здания:

hц = (Ö Fзд) / (0.282 · Pзд ), (42)

где Pзд - периметр здания;

0.282 – коэффициент отношения площади круга к его периметру.

hц = (Ö 1088,1) / (0.282 · 144 )=0,81.

Периметр здания должен быть минимальным, тогда сведутся к минимуму затраты на строительство, отопление и т.д. Коэффициент целесообразности плана показывает насколько периметр здания отличается от оптимального значения.

Если hц £ 0,8, длину и ширину здания пересчитывают.

Еще по теме:

Взаимодействие видов транспорта
Транспортная составляющая маркетинговой стратегии в системе «спрос-предложение» предполагает использование разнообразных форм и методов взаимодействия и конкуренции различных видов транспорта для лучшего удовлетворения меняющихся потребностей клиентуры в транспортных услугах и повышения эффективнос ...

Определение числа стойл в локомотивном депо
Необходимое число стойл в локомотивном депо для ремонта подъездных локомотивов, определяется исходя из годового пробега S локомотивов, приписанных к данному депо, рассчитанного по формуле: S=365∑2N 1∙р где N - суточные размеры движения в парах поездов по отдельным участкам; 1 - длина эт ...

Проектирование продольного профиля и расчет объемов земляных работ
Продольный профиль вычерчивается на основном чертеже под масштабным планом станции. Разработке профиля предшествует нанесение горизонталей и разбивка пикетажа по главному пути. Затем на каждом пикете и в характерных точках методом интерполяции определяются отметки земли, которые вписываются в соотв ...