Расчёт количества автобусов, работающих на маршрутах

Информация » Совершенствование пассажирских перевозок в городе Речица » Расчёт количества автобусов, работающих на маршрутах

Страница 2

Решая транспортную задачу, касающуюся распределения автобусов по маршрутам, учитывая при этом необходимость обновления подвижного состава и гибкого закрепления автобусов за маршрутами для обслуживания внутригородских перевозок автотранспортному предприятию необходимо 49 автобусов, из которых:

МАЗ-103 - 8 ед;

МАЗ-104 - 5 ед;

МАЗ-105 - 17 ед;

ПАЗ-3205 - 6 ед;

МАЗ-256 - 4 ед;

А - 09202 - 9 ед.

Далее рассчитывается интервал движения автобусов по маршрутам. Интервал движения рассчитывается по формуле:

. (7.2)

Результаты расчёта интервалов движения на марш рутах сведены в таблицу 7.4

Таблица 7.3 - Интервалы движения автобусов на маршрутах по часам суток, мин

Маршрут	Время
	05-06			06-07		07-08		08-09		09-10		10-11		11-12		12-13		13-14		14-15
1 (левое)	60			20		20		20		20		30		30		30		30		30
1 (правое)	60			20		20		20		20		30		30		30		30		30
12	-			32		32		32		96		96		96		96		48		48
3	-			16		16		32		-		-		-		-		-		-
16	57			-		-		-		19		29		29		29		29		29
4	72			36		18		18		24		24		24		24		24		24
5	78			11		10		10		-		-		-		-		-		-
15	60			-		-		-		15		15		15		15		15		12
6	-			30		18		18		23		30		30		30		30		23
11	-			26		26		26		-		-		-		-		-		-
Маршрут		Время
		15-16	16-17		17-18		18-19		19-20		20-21		21-22		22-23		23-24		24-01		01-02
1 (левое)		30	20		20		20		30		48		48		48		48		-		-
1 (правое)		30	20		20		20		30		48		48		48		48		-		-
12		48	32		32		74		74		74		74		74		74		-		-
3		-	16		16		16		-		-		-		-		-		-		-
16		29	-		-		-		29		29		29		29		29		-		-
4		18	18		18		18		24		36		36		36		36		36		-
5		-	10		10		10		-		-		-		-		-		-		-
15		10	-		-		-		12		15		20		30		30		60		60
6		23	18		18		18		23		23		36		36		36		36		55
11		-	26		26		26		-		-		-		-		-		-		-

Страницы: 1 2 3 4

Еще по теме:

Технико-экономические особенности транспорта
Различные виды транспорта, вместе с тем, имеют и свои отличительные особенности. В основном это касается технических и экономических отличий, характеризующих специфичность транспортных систем. Основными технико-экономическими особенностями железнодорожного транспорта являются: - неразрывная связь с ...

Разработка мероприятий по обеспечению безопасности движения
Для производства больших по объему ремонтных и строительных работ в графике движения поездов должны предусматриваться «окна» и учитываться ограничения скорости, вызываемые этими работами. Для выполнения работ по текущему содержанию пути, искусственных сооружений, контактной сети и устройств СЦБ дол ...

Устойчивость АТС УАЗ-316300
В данном разделе будет оцениваться устойчивость АТС УАЗ-316300 посредством критических углов бокового крена по опрокидыванию и скольжению, а так же критических (предельных) скоростей установившегося криволинейного движения по боковому опрокидыванию. Для оценки устойчивости АТС необходимо решить сле ...

Расчёт количества автобусов, работающих на маршрутах

Навигация