Технология работы грузового двора

где - суммарное время соответственно погрузки и выгрузки у всех грузовладельцев, обслуживаемых одним маршрутом, ч;

- суммарная длина кольцевого маршрута, км;

tстп, tств, tпопв, t отпрп – соответственно время на погрузку и выгрузку на станции и у грузовладельца, ч;

Vt – техническая скорость движения автомобилей в черте города, км/ч.

Время простоя автомобиля под грузовыми операциями можно определить по формуле:

tгр.=t’гр qа y, (ч) (4.11)

где t’гр – время на переработку одной тонны груза, ч.

На основании формулы 4.11 определяем время простоя автомобиля под грузовыми операциями:

tгр=1*4*0,8=3,6 (ч)

Далее определяем оборот автомобиля на основании формулы 4.10:

tавт=3,6+3,6+2*5/20+3,6+3,6=17,2/27,2=0,64 (ч)

Определяем по формуле 4.9 потребное количество автомобилей:

Nавт=(760,5+561,6)*0,64*1,25/2*8*4*0,8=1057,68/51,2=21 (автомобиль)

Еще по теме:

Единая технология работы станции и примыкающих подъездных путей
Схема станции и специализация путей На основании заданного типа станции выбирается принципиальная схема грузовой станции. Эта схема сквозного типа. Она приведена на суточном–плане графике и определяет возможность или невозможность выполнения параллельных операций на станции. Суточный план-график ра ...

Влияние дорожной инфраструктуры на уровень аварийности
Общие данные К факторам, связанным с дорожной инфраструктурой и определяющим потенциальный риск ДТП, принято относить следующие: Тип дороги, План и продольный профиль дороги, Количество на дороге пересечений и примыканий второстепенных дорог, Обустройство перекрестков, Скоростной режим, Концентраци ...

Природно-климатические условия
Удмуртская республика находится в зоне умеренного пояса, а именно в области умеренного континентального климата со значительным количеством смешанных лесов и лесостепей с достаточным увлажнением. Большие колебания температур, сильно затрудняют эксплуатацию автотранспорта. Паводковые ситуации бывают ...