Объемно-планировочное решение

Информация » Разработка участка обкатки и испытания автомобильных двигателей внутреннего сгорания » Объемно-планировочное решение

Страница 2

Помещение моторного участка находится внутри ремонтной зоны, где находятся смотровые канавы, оборотный цех, шиномонтажный участок, аккумуляторная; зоны ТО-1, ТО-2, ТР, покрасочное отделение; диспетчерская, складские помещения запчастей, бытовые помещения и т.д. Пролет самого помещения моторного участка 28×12 м. Шаг колонны 6 м.

Теплоснабжение моторного участка предусмотрено от внешней сети. Питание электроэнергией осуществляется от наружных сетей 380/220 В.

Технологическое оборудование участка обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания выбираем согласно технологическому процессу. Выбранное оборудование сводим в таблицу 5.2. Расстановка оборудования и расположение рабочих мест на участке представлены на листе ТАДП.04.084Д3.

Таблица 5.2. Ведомость оборудования и оснастки участка.

Наименование	Марка, модель	Кол-во, шт.	Площадь, м2
Наименование	Марка, модель	Кол-во, шт.	единицы	всего
1	2	3	4	5
1. Стенд обкаточно-тормозной	КИ-2139	1	4	4
2. Реостат		1	1,08	1,08
3. Электрошкаф		1
4. Весы торговые	РН-10Ц13М	1	0,12	0,12
5. Выносной пульт управления		1	0,16	0,16
6. Полка для весов в сборе с трехходовым краном		1	0,15	0,15
7. Бак для горючего		1	0,64	0,64
8. Шкаф инструментальный	ОРГ-1603	1	0,57	0,57
9. Стеллаж для деталей и запчастей	ОРГ-148-05- -230А	1	0,7	0,7
10. Ларь для ветоши		1	0,5	0,5
11. Зонт вытяжной		1	1,44	1,44
12. Кран подвесной	1А16-22-3	1	= 1,5 кН = 4,2
13. Огнетушитель	ОХП-10	2	0,2	0,4

Страницы: 1 2 3

Еще по теме:

Окончание формирования составов на вытяжных путях
Объем и содержание маневровой работы по окончании формирования составов определяются как характером перерабатываемого вагонопотока, так и условиями накопления вагонов на сортировочных путях. Если путь накопления специализирован для одного назначения групп вагонов то, операции, связанные с окончание ...

Общая характеристика производственной деятельности РДАУП "АП №3"
Предприятие образовано 28 февраля 1956г. в виде АТК-1. В 1960г. переименовано в автобусный таксомоторный парк № 3. В 1977г. с 1 июля Речицкий АТП переименован в автоколонну 2449. В 1987г. с 1 июля Речицкая автоколонна № 2449 переименована в Автобусный парк № 3. В 1993г. с 24 ноября Автобусный парк ...

Прибор для испытания форсунок
Прибор для испытания форсунок в принципе представляет собой ТНВД с ручным приводом (рис.1). форсунка 3 в сборе подсоединяется к исптательному прибору с помощью магистрали 4 высокого давления. Испытательная жидкость находится в емкости 5. Необходимое давление нагнетается рычагом 8 ручного привода. М ...

Объемно-планировочное решение

Навигация