Единая технология работы станции и примыкающих подъездных путей

Информация » Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих подъездных путях » Единая технология работы станции и примыкающих подъездных путей

Страница 2

Коэффициент сдвоенных операций, указывающий на количество грузовых операций, приходящихся на один местный вагон, рассчитывается по формуле:

(5.2)

где nг/о – грузооборот станции, ваг/сут. Смотрите glamus-studio.ru фотосессия для беременных.

Средний простой вагона под одной грузовой операцией рассчитывается по формуле:

(ч) (5.3)

Рабочий парк станции рассчитывается по формуле:

(ч) (5.4)

Коэффициент использования маневровых локомотивов рассчитывается по формуле:

(5.5)

где Млок – число маневровых локомотивов на станции.

Для определения вагоно-часов простоя для суточного плана-графика с тремя маневровыми локомотивами составляем таблицу 5.2.

Таблица 5.2.

Интервал

Времени

Остаток на конец

часа

Прибыло

вагонов

Убыло

вагонов

Остаток

на конец

часа

n t,

в-ч

,

в-ч

0-1

0

29

-

29

21,75

21,75

1-2

29

33

-

62

56,75

75,5

2-3

62

59

-

128

106,25

181,75

3-4

128

-

-

128

128

309,75

4-5

128

-

-

128

128

437,75

5-6

128

-

29

99

149,75

587,5

6-7

99

33

30

102

105,36

692,86

7-8

102

26

-

128

124,1

816,96

8-9

128

-

-

128

128

944,96

9-10

128

-

29

99

149,75

1094,71

10-11

99

31

-

130

122,25

1216,96

11-12

130

-

33

97

154,75

1311,71

12-13

97

-

-

97

97

1468,71

13-14

97

23

61

59

91,41

1560,12

14-15

59

-

-

59

59

1619,12

15-16

59

-

-

59

59

1678,12

16-17

59

-

28

31

80

1758,12

17-18

31

-

31

0

54,25

1812,37

18-19

0

19-20

0

20-21

0

21-22

0

22-23

0

23-24

0

Страницы: 1 2 3

Еще по теме:

Эхолот НЭЛ-МЗБ
Навигационные эхолоты типа НЭЛ-М имеют несколько модификаций: НЭЛ-М 1, НЭЛ-М2, НЭЛ-МЗА, НЭЛ-МЗБ, НЭЛ-М4. Каждая модель предназначена для установки на судах определенного класса. Эхолот НЭЛ-МЗА устанавливается на судах класса река — море, эхолот НЭЛ-М4 — на речных судах. Модели эхолотов типа НЭЛ-М о ...

Расчет крепления каната к барабану
Принимаем конструкцию крепления каната к стенке барабана с помощью прижимной планки, имеющей трапецеидальные канавки. Канат удерживается от перемещения силой трения, возникающей от зажатия его между планкой и барабаном двумя шпильками (рис.6).Начиная от планки, предусматривают дополнительные витки, ...

Технико-экономическая оценка проекта
Технологические и управленческие аспекты ТО и ТР позволяют не только конкретизировать адрес неисправности или отказа и объективно оценить качество выполненных работ при техническом воздействии, но и правильно организовать технологический процесс, рационально распределить материальные и трудовые рес ...


Навигация

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru