Индикаторные и эффективные показатели двигателя

Информация » Тепловой и динамический расчет двигателя. Тяговый расчет автомобиля » Индикаторные и эффективные показатели двигателя

Страница 2

Построение скоростной характеристики двигателя

Для расчета и построения кривых эффективной мощности и эффективного удельного расхода топлива используются эмпирические формулы для карбюраторных двигателей:

, где

Nmax и nn - максимальная мощность и максимальная частота вращения карбюраторного двигателя; gen - эффективный удельный расход топлива при Nmax; nx - расчетные (текущие) частоты вращения двигателя; а=1; b=1; c=1; а1=1,2; b1=1; c1=0,8 — опытные коэффициенты; Крутящий момент и часовой расход топлива находятся по формулам:

Mex= 9554*( Nex /nx); Gtx=gex* Nex *10-3.

Результаты расчета скоростной характеристики двигателя

Величины	Частота вращения, мин-1
Величины	nmin 550	nx2 950	nx3 1350	nx4 1750	nx5 2150	nx6 2550	nx7 2950	nx8 3350	nx9 3750	nx10 4150	nmax 4550
Nex, кВт	10,54	19,21	28,29	37,34	45,97	53,76	60,3	65,18	67,98	10,54	19,21
Mex, Н*м	183,01	193,11	200,13	203,77	204,19	201,34	195,21	185,81	173,12	183,01	193,11
gex,г/кВт*ч	339	317	300	288	281	280	283	291	304	339	317
Gtx, кг/ч	3,57	6,09	8,49	10,75	12,92	15,05	17,06	18,97	20,67	3,57	6,09

По результатам расчета строятся кривые скоростной характеристики двигателя.

По результатам теплового расчета и данных внешней скоростной характеристики составляется таблица:

Показатель	Обозначение показателя	Рассчитываемый двигатель
Диаметр цилиндра,мм	D	92
Ход поршня, мм	S	92
Отношение S/D	-	1
Число цилиндров	i	4
Рабочий объем цилиндров	i*Vh	2,4
Максимальная мощность, кВт	Nmax	68,5
Частота вращения при Nmax, об/мин	nn	4000
Средняя скорость поршня, м/с	Cm	12,3
Максимальный крутящий момент, Н*м	Mmax	188
Частота вращения к-вала при Mmax, об/мин	nm	4000
Среднее эффективное давление при Me max, МПа	pe	0,84
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт*ч	ge min	280
Литровая мощность, кВт/л	Nл	27,79
Удельная масса двигателя, кг/кВт	Gy	2,41

Страницы: 1 2

Еще по теме:

Выбор метода организации ТО-2
Выбор метода организации ТО-2. Наиболее распространенными методами организации производства является агрегатно-участковая организация производства. Эта организация предполагает распределение рабочих по нескольким участкам, каждый из которых выполняет ТО и ТР или только ТР определенных агрегатов и с ...

Стадии электростартерного пуска
Рисунок 1.2.1 – Изменение вращающего момента М электростартера и частоты вращения n коленчатого вала при пуске шестицилиндрового дизеля. Выделяют четыре стадии электростартерного пуска поршневого двигателя. На первой стадии частота вращения коленчатого вала увеличивается до средней частоты вращения ...

Топливная экономичность АТС УАЗ-316300 «Патриот»
В данном разделе будет оцениваться топливная экономичность АТС УАЗ-316300 «Патриот» посредством топливной характеристики установившегося движения. Для этого необходимо решить следующие задачи: 1. Сформировать дополнительный массив исходных данных; 2. Определить номер передачи, обеспечивающей движен ...

Индикаторные и эффективные показатели двигателя

Навигация