Кинематический расчет кривошипно-шатунного механизма

Расчет состоит в определении перемещения скорости и ускорения поршня для различных углов поворота коленчатого вала, при постоянной частоте вращения его. Исходными данными для расчета являются:

радиус кривошипа R=S/2 = 92/2 = 46мм отношение λ = 1/4 = 0,25 (0,22…0,33) длина шатуна L = R* λ = 46*0,25 = 11,5 мм частота вращения ω = (π*nн)/30 = (3,14*5750)/30 = 602,14 Определение кинематических параметров производится по формулам:

• перемещение поршня

х =R *[ ( 1 - cos φ) + (λ/2)* sin2 φ] = kx*R, м;

• скорость поршня

Cm= R* ω *( sin φ + (λ/2) * sin2φ ) = kv* R* ω, м/с;

• ускорение поршня

j = R* ω2 ( cos φ + λ*соs2 φ )= kj* R* ω 2, м/с2.

Перемещение, скорость и ускорение поршня

Еще по теме:

Краткая штурманская справка
Гидрометеорологические сведения. При выходе из порта Риека, бора часто дует с большой силой и сопровождается шквалами. Признаком возникновения боры является появление слоисто-перистых облаков над горным хребтом Велебит. Появление дождевых и кучево-дождевых облаков над горным хребтом Велебит являетс ...

Схема увязки
Состояние цепей схемы соответствует неправильному направлению движения. В случае горения на светофоре Н красного огня рельсовая цепь первого участка приближения 1УП кодируется кодом КЖ .На сигнальной установке1 в режиме кода КЖ работает импульсное путевое реле И, через дешифратор возбуждается сигна ...

Маршрутизация станционных передвижений
Все передвижения на станции маршрутизируются, так как только установленный и замкнутый маршрут обеспечивает безопасность движения. Исключение могут составить отдельные районы станции, где целесообразно местное управление стрелками. Маршрут - организованный путь следования подвижной единицы в границ ...