Обработка поездов в парке прибытия

Поезда, поступающие в расформирование на станцию "Н", принимаются в парк приема согласно установленной специализации путей. В курсовом проекте все локомотивы от прибывших поездов уходят в депо.

Списывание вагонов производится на ходу при входе поезда в парк. Для этого в обеих горловинах парка прибытия имеются телетайпные посты, на которых работают операторы-телетайписты. Номера вагонов по телетайпу передаются в станционный технологический центр (СТЦ).

В парке прибытия производятся технический некоммерческий осмотры вагонов, снятие хвостовых сигналов, разъединение рукавов автотормозной магистрали между отцепами.

Для обеспечения бесперебойной работы парка приема необходимо выполнение следующего условия:

tnmo

---- ≤ Ip (5.1.)

Б

где tnmo - время обработки одного состава, мин; Б - количество одновременно работающих бригад ПТО; Ip - расчетный интервал поступления поездов в парк приема.

Расчетный интервал определяется по формуле, мин:

Ip = Icp / 2, (5.2)

где Icp - средний интервал поступления поездов на станцию, мин.

На основании условия определяется количество бригад ПТО, одновременно работающих в парке приема.

После выполнения расчетов строится технологический график обработки поезда, прибывшего в расформирование в парке приема.

Icp = 1440 / Nрасф = 1440 / 34 = 42,4 мин

Ip =42,4 / 2 = 21,2 мин

Б = 34,3 / 21,2 = 2 бригады

Еще по теме:

Конструкторская разработка
Станок для обточки тормозных накладок Станок предназначен для обточки тормозных накладок после их наклепки под рабочий размер барабанов автобусов марки ЛиАЗ и ЛАЗ (d = 418 мм). Основная деталь конструкции - суппорт, взят со списанного станка марки 1н 62. Остальные детали изготовлены собственными си ...

Использование паровозов в тяговом хозяйстве России
Первыми локомотивами, которые стали применяться для тяги поездов по железнодорожным путям были паровозы. Обычно принято считать, что паровоз изобретен английским инженером Георгом (Джорджем) Стефенсоном. Действительно, этим талантливым человеком в период 1814 - 1828 гг. было построено несколько пар ...

Расчет стоимости основных производственных фондов
Основные производственные фонды – это те средства труда, которые участвуют во многих производственных циклах, сохраняя при этом свою натуральную форму, а их стоимость переноситься на готовый продукт в течение длительного времени, их стоимость определяется: Соф=Сзд+Соб+Синв+Спр , где Соф – стоимость ...