Расчет числа маневровых и горочных локомотивов

Потребность в локомотивах определяется по формуле, лок.:

М = 1,1 ∑М . t / (αвр.1440 – tэк – tсм), (12.1)

где ∑М . t - затраты локомотиво-минут на выполнение всех операций, связанных с выполнением маневровых передвижений; αвр – коэффициент, учитывающий задержки из-за враждебности поездных и маневровых маршрутов (αвр = 0,8); tэк - время, необходимое на экипировку локомотива (60 мин); tсм - время, необходимое на смену локомотивных бригад (60 мин). Расчет числа локомотивов представлен в табл. 12.1.

Таблица 12.1

Расчет числа горочных и маневровых локомотивов

Из расчетов следует, что для работы на сортировочной горке требуется 2 локомотива, на вытяжных путях - 1 локомотив, на ПМР - 1 локомотив.

Еще по теме:

Проектирование графика распределения работ по дням
Этот график составляется в произвольном масштабе. По горизонтали откладываем участки, равные фронту работ в ²окно², по вертикали - дни цикла или календарные дни без выходных. Число дней в графике распределения работ по дням берем с таким расчетом, чтобы на каком-либо участке разместились ...

Оценка безопасности движения по дороге
Расчет производится по формуле 2.5. Вычисление итоговых коэффициентов аварийности приведено в таблице 4.1. Рисунок 4.2 – Выделение однородных по условиям участков для вычисления коэффициентов аварийности Таблица 4.1 – Определение частных и итоговых коэффициентов аварийности для участков магистрали ...

Достоинства автомобилей с гибридной установкой
1. Экономная эксплуатация Экономная эксплуатация - главное преимущество гибридов. Чтобы достичь её, необходимо было искать баланс, то есть уравновесить все технические показатели машины, но при этом сохранить все полезные параметры обычного автомобиля: его мощность, скорость, способность к быстрому ...