Суточный план-график

Информация » Организация работы сортировочной станции » Суточный план-график

Страница 2

Tтр = ∑п . tтр /птр= 1083 / 855 = 1,27 часов.

Простой транзитного вагона с переработкой

Простой транзитного вагона с переработкой (tпер) складывается из следующих элементов:

- обработка в парке приема, tпр;

- ожидание расформирования, tор;

- расформирование на горке, tрасф;

- накопление, tнак;

- ожидание формирования, tоф;

- формирование и перестановка, tф;

- обработка в парке отправления, tот;

ожидание отправления, tоо.

tпер = tпр + tор + tрасф + tнак + tоф + tф + tот + tоо . (14.1)

Затраты вагоно-часов на обработку вагонов и расчет .среднего простоя вагона по элементам представлены в табл. 16.1-16.4, час.

Таблица 14.2

Расчет простоя от прибытия до расформирования

Номер поезда	Число вагонов в составе	Продолжительность, час			Вагоно-часы
Номер поезда	Число вагонов в составе	обработки	в ожидании роспуска	расформирования	под обработкой	в ожидании роспуска	расформирования
2002	57	0,58	0,17	0,37	33,06	9,69	21,09
2001	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2003	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2007	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3002	57	0,58	0,03	0,55	33,06	1,71	31,35
3004	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3008	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2013	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2019	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2006	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2024	57	0,75	-	0,55	42,75	-	31,35
2021	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2023	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2008	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2029	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3010	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2031	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
3006	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3005	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3401	57	0,58	0,5	0,55	33,06	28,5	31,35
3404	57	0,58	0,08	0,37	33,06	4,56	21,09
2037	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2041	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2012	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2047	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2014	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2049	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2032	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2051	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
3402	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2053	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2016	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
3014	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2018	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
Итого	1938				1639,32	44,46	1207,83

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Еще по теме:

Расчет пропускной способности улицы
Пропускная способность улиц определяется для каждого отдельного участка. Пропускная способность нерегулируемого перекрестка характеризуется максимальным количеством транспортных средств, которое он может пропустить по всем направлениям движения за единицу времени. Пропускная способность пересечения ...

Безопасность и экологичность проекта
Введение Принятый 17 июля 1999г. федеральный закон “Об основах охраны труда в Российской Федерации” в качестве основных направлений государственной политики в области охраны труда рассматривает: обеспечение приоритета сохранения жизни и здоровья работников; государственное управление охраной труда; ...

Анализ предложений по оптимизации маршрутной сети
Общей характерной чертой маршрутных сетей средних и малых городов, в число которых и входит г. Речица, является трудность во внедрении новых и изменении функционирующих маршрутов вследствие ограниченной возможности транспортной сети и сложившихся немногочисленных направлений транспортных потоков. Д ...

Суточный план-график

Навигация