Суточный план-график

Информация » Организация работы сортировочной станции » Суточный план-график

Страница 2

Tтр = ∑п . tтр /птр= 1083 / 855 = 1,27 часов.

Простой транзитного вагона с переработкой

Простой транзитного вагона с переработкой (tпер) складывается из следующих элементов:

- обработка в парке приема, tпр;

- ожидание расформирования, tор;

- расформирование на горке, tрасф;

- накопление, tнак;

- ожидание формирования, tоф;

- формирование и перестановка, tф;

- обработка в парке отправления, tот;

ожидание отправления, tоо.

tпер = tпр + tор + tрасф + tнак + tоф + tф + tот + tоо . (14.1)

Затраты вагоно-часов на обработку вагонов и расчет .среднего простоя вагона по элементам представлены в табл. 16.1-16.4, час.

Таблица 14.2

Расчет простоя от прибытия до расформирования

Номер поезда	Число вагонов в составе	Продолжительность, час			Вагоно-часы
Номер поезда	Число вагонов в составе	обработки	в ожидании роспуска	расформирования	под обработкой	в ожидании роспуска	расформирования
2002	57	0,58	0,17	0,37	33,06	9,69	21,09
2001	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2003	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2007	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3002	57	0,58	0,03	0,55	33,06	1,71	31,35
3004	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3008	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2013	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2019	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2006	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2024	57	0,75	-	0,55	42,75	-	31,35
2021	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2023	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2008	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2029	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3010	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2031	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
3006	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3005	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
3401	57	0,58	0,5	0,55	33,06	28,5	31,35
3404	57	0,58	0,08	0,37	33,06	4,56	21,09
2037	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2041	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2012	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2047	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2014	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
2049	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2032	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2051	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
3402	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2053	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2016	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
3014	57	0,58	-	0,37	33,06	-	21,09
2018	57	0,58	-	0,55	33,06	-	31,35
Итого	1938				1639,32	44,46	1207,83

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Еще по теме:

Природно-климатические условия
Климат города субарктический, морской с продолжительной зимой и коротким прохладным летом. Он формируется под воздействием северных морей и переносов воздушных масс с Атлантики в условиях малого количества солнечной радиации. Архангельск находится в умеренном климатическом поясе, где отмечается наи ...

Расчет производственной программы
Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и пробега до КР Межремонтный пробег Lк = 0,9*Lнк*К1*К2*К3, км., (2.3) где Lнк - нормативный межремонтный пробег, тыс. км; Lнк1 =320000 км, [9, стр.29] Lнк2 =380000 км, [9, стр.29] Lнк3 =360000 км, [9, стр.29] К 3 - коэффициент, учитывающий зону э ...

Расчет динамического фактора автомобиля КрАЗ-257Б1
Выпускается Кременчугским автомобильным заводом с 1977 г. Кузов – деревянная платформа с тремя открывающимися бортами (боковые борта сдвоенные). Кабина - трёхместная. С 1965 по 1977 г. Выпускался автомобиль КрАЗ-257, который отличался отКрАЗ -257Б1 главным образом отсутствием раздельного привода то ...

Суточный план-график

Навигация