Общая характеристика генерального плана комбината

Комбинат им. Ильича примыкает к Донецкой железной дороге по станции Мариуполь – Сортировочный. На комбинате имеется 26 раздельных пункта, 9 железнодорожных районов.

Согласно классификации схем генерального плана, в зависимости от расположения трех основных переделов металлургического производства:

доменного;

сталеплавильного;

прокатного.

Схема генерального плана комбината им. Ильича относится к 1-й группе, так как сталеплавильный цех (мартен №1) расположен под углом с одной стороны к доменному цеху (ДЦ), а с другой – к прокатным цехам (ЦХП), листопрокатному стану 4500, трубопрокатному цеху; относится также к 5-й группе, так как ДЦ и прокатные цеха (ЦХП, «стан 3000», «стан 1700») расположены параллельно, под углом к сталеплавильному (мартен №2).

Согласно принципам зонирования территории предприятий, металлургический комбинат им. Ильича имеет следующие основные зоны:

1 – зона агломерационного производства;

2 – район прокатных цехов;

3 – зона доменного производства;

4 – зона ремонтных цехов.

Размещение основных цехов комбината на промышленной площади обеспечивает поточность производства. В связи с этим схему генерального плана комбината можно классифицировать, как схему с комбинированным производственным потоком. Данная схема генплана обеспечивает компактное планированное решение, и имеет рядную квартальную систему застройки. Генпланом предприятия также предусмотрена возможность развития и поэтапного расширения производства.

Одним из требований к проектированию схем генеральных планов является построение «розы ветров» и размещение с её учётом пыле- и газообразующих производств, что должно свести к минимуму попадания вредных веществ в зону жилых массивов. Это требование не выполнено, о чем свидетельствует загазованность и запыленность воздуха в Илличевском районе города Мариуполя, где концентрации вредных веществ превышают предельно – допустимые во много раз. Экологические требования генпланом так же почти не выполняются. Вопросами загрязнения окружающей среды и экологии на комбинате стали интересоваться только лишь начиная с 1986 года. Для обеспечения требований по охране окружающей среды генпланом комбината предусмотрена санитарная зона, которая в некоторых местах недопустимо мала. В дальнейшем планируется увеличение санзоны до 1 км.

Еще по теме:

Мультимодальные перевозки компании "РВА Логистик"
Мультимодальные или смешанные перевозки – это такие грузовые перевозки, при которых используются транспорт различных видов: морской, автомобильный, железнодорожный, авиационный в любом сочетании. Без таких перевозок немыслимо осуществление схемы доставки груза «от двери до двери». Компания "РВ ...

Пример расчета пропускной способности автодороги непрерывного движения с тремя полосами движения
В связи тем, что в июне 2004 года трамвайное движение на пр. Ленинградский было убрано, вместо трамвайных путей можно при реконструкции, предусмотреть дополнительная полоса для движения транспортных средств. Значение дистанция безопасности, между остановившимися приведенными транспортными средствам ...

Выбор передаточных чисел силовой передачи
Основной частью гусеничной и колесной машин является трансмиссия которая осуществляет передачу и изменение крутящего момента двигателя, передаваемого к ведущим органам машины. Во время работы транспортных машин в разных дорожных условиях требуется маневрировать тяговыми усилиями и скоростями движен ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpexplore.ru