Условия эксплуатации подвижного состава предписанные заводом-изготовителем

Промышленный транспорт – это транспорт не общего пользования, а принадлежащий отдельному предприятию или отделению предприятий. Основное назначение промышленного транспорта – осуществлять перевозки и грузопереработку, связанную с деятельностью промышленных предприятий, строек и др. организаций, которым принадлежит этот транспорт.

Промышленный транспорт выполняет на предприятии технологические перевозки, т.е. производит доставку сырья из складов в производственные цехи, перевозит полуфабрикаты из цеха в цех, от агрегата к агрегату, поставляет топливо для технологических процессов.

На комбинате имени Ильича используется большое количество подвижного состава по перевозке груза, готовой продукции, полуфабриката и т.д.

Автомобильный цех обслуживает все цеха на комбинате. На перевозке шлама используются самосвалы типа БелАЗ 7540А грузоподъёмностью 30 тонн. Данные самосвалы работают на нескольких направлениях по вывозу шлама и являются маятниковыми с обратным холостым пробегом.

Таблица 1.2 – Маршруты перевозок сырья

Эксплуатация самосвалов должна производиться на дорогах, построенных в соответствии с нормативными документами на строительство карьерных дорог и отвечающих требованиям правил безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом. Дороги должны быть рассчитаны на осевую массу 40 т для самосвалов грузоподъемностью 30 т, а для самосвалов грузоподъемностью 42 т – на осевую массу 60 т.

Дороги должны иметь твердое покрытие и продольный уклон не более 80 ‰ (8%).

При эксплуатации самосвалов на дорогах с продольными уклонами более 60‰ (6%) должны быть предусмотрены вставки с продольными уклонами не более 20‰ (2%) или же горизонтальные участки длиной не менее 50 м через каждые 600 м дороги.

Еще по теме:

Анализ ремонтной базы
На территории парка расположены следующие объекты технического обеспечения: автозаправочная станция, механизированная мойка на две поточные линии, мастерские для выполнения работ, связанных с техническим обслуживанием (ТО) и текущим ремонтом (ТР) подвижного состава, два склада, котельная, электрощи ...

Определение возможных вариантов и обоснование выбора типа комплектного преобразователя
Для реализации выбранного закона частотного управления электроприводом выберем преобразователь частоты, выполненный на инверторе напряжения с использованием ШИМа. При использовании частотного преобразователя пуск двигателя происходит плавно, без пусковых токов и ударов, что уменьшает нагрузку на дв ...

Техника безопасности и охрана окружающей среды
Выполнение всех работ и операций на постах диагностики автомототранспорта должно производиться с соблюдением всех требований и обеспечивающих безопасное использование и приборов. Основное обеспечениебезопасности и выполнение работ является обязательный инструктаж по технике безопасности всех работн ...