Общая характеристика автомобильного транспорта и погрузочной техники комбината

Из 56 единиц автомобилей БелАЗ представленных выше по году выпуску:

1997 года выпуска – 1 шт.

1998 года выпуска – 2 шт.

1999 года выпуска – 3 шт.

2001 года выпуска – 17 шт.

2002 года выпуска – 7 шт.

2003 года выпуска – 11 шт.

2005 года выпуска – 9 шт.

2006 года выпуска – 6 шт.

Карьерные самосвалы (далее – самосвалы) БелАЗ-7540А, БелАЗ-75404, БелАЗ-7548А, БелАЗ-75481, БелАЗ-75483 и их модификации, выпускаемые Производственным объединением "Белорусский автомобильный завод", предназначены для транспортирования вскрышных пород и полезных ископаемых на открытых горных разработках, а также грунта на строительстве вне автомобильных дорог общего пользования.

Эксплуатация самосвалов должна производиться на дорогах, построенных в соответствии с нормативными документами на строительство карьерных дорог и отвечающих требованиям правил безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом.

Дороги должны быть рассчитаны на осевую массу 40 т для самосвалов грузоподъемностью

30 т, а

для самосвалов грузоподъемностью 42 т – на осевую массу 60 т.

Дороги должны иметь твердое покрытие и продольный уклон не более 80‰ (8%).

При эксплуатации самосвалов на дорогах с продольными уклонами более 60‰ (6%) должны быть предусмотрены вставки с продольными уклонами не более 20‰ (2%) или же горизонтальные участки длиной не менее 50 м через каждые 600 м дороги.

Поверхность покрытия карьерных дорог должна быть ровной. Просвет между 3-метровой рейкой и поверхностью покрытия переходного типа вновь построенной или капитально отремонтированной дороги не должен превышать 2,5 см.

Если на участке длиной, равной базе самосвала, имеется пять неровностей глубиной от 3 до 5 см или одна неровность глубиной до 10 см, скорость самосвалов на этих участках не должна превышать 20 км/ч. При увеличении количества неровностей скорость движения должна поддерживаться в интервале от 20 до 15 км/ч.

На участках дороги с неровностями глубиной более 10 см и на участках проездов в забоях и на отвалах с неровностями глубиной более 20 см эксплуатация самосвалов не рекомендуется.

Не рекомендуется эксплуатировать самосвалы на дорогах с мягким грунтом без твердого покрытия и на дорогах с продольным уклоном более 100%о (10%).

Во избежание преждевременного износа и разрушения шин от нагревания эксплуатация самосвалов должна производиться со скоростью в зависимости от расстояния перевозки, нагрузки на шину и температуры окружающей среды. При расстоянии перевозки груза от 3 до 4 км рекомендуется движение самосвалов грузоподъемностью 42т со скоростью не более 40 км/ч при движении в грузовом направлении, а при перевозке груза на расстояние от 4 до 8 км – не более 30 – 35 км/ч для самосвалов всех моделей.

Самосвалы грузоподъемностью 30 т рекомендуется эксплуатировать в комплексе с экскаваторами с вместимостью ковша 4,6 м3. Высота падения груза на пол платформы должна быть не более 2,5 м, а масса глыбы не более 2,5 т Во избежание рывка платформы необходимо в конце подъема снижать частоту вращения двигателя до минимальной.

Еще по теме:

Требования техники безопасности к помещению
На станции ТО должно быть противопожарное оборудование согласно нормам противопожарной безопасности. Все рабочие должны знать сигналы оповещения о пожаре, места расположения противопожарного оборудования и уметь им пользоваться. Не допускайте использования противопожарного оборудования для других ц ...

Анализ существующих конструкций и приспособлений для обкатки и испытания двигателей внутреннего сгорания
Приработка и испытания двигателей внутреннего сгорания производятся на обкаточно-тормозных стендах переменного тока, включающих устройство для вращения двигателя в период холодной обкатки и для поглощения мощности двигателя во время горячей обкатки и испытания, а также дополнительное оборудование, ...

Технологический процесс устранения выплесков комплекса машин с участием Фатры-17000
На дистанции пути 2012 году планируются работы по вырезке выплесков машиной Фатра в объеме 96 метров. Работы по устранению выплесков на участке главного пути, а также очистки в местах наносов засорителей в железобетонном лотке выполняются в «технологическое» окно продолжительностью 3,5 часа произво ...