Расчёт работы автотранспорта на маршрутах с определением количества автомобилей

Информация » Совершенствование технологии и организации перевозки шлама на шламовом хозяйстве ММК им. Ильича » Расчёт работы автотранспорта на маршрутах с определением количества автомобилей

Страница 1

Данный расчёт выполнен на ЭВМ при помощи программы EXCEL.

Из расчётов видно, что выбранный вариант автомобиля БелАЗ. Этот выбор позволяет сократить общее количество используемых автомобилей на маятниковом маршруте с обратным холостым пробегом Предлагаемая схема работы позволит осуществлять перевозки четырьмя транспортными средствами. Сравнительная характеристика расчётов сведена в таблицу 4.1.

Таблица 4.1

Расчет работы автотранспорта на маршрутах
с определением количества автомобилей
Исходные данные для расчета
Грузоподъемность автомобиля, т	Qа	30/12,5/13	Скорость груженого автомобиля, км/ч	V г	25/30/30
Коэффициент использования	g	0,95	Скорость порожнего автомобиля, км/ч	V п	30/30/30
			Коэффициент использования грузоподъёмности	К и	0,8
Простой под погрузкой и разгрузкой	t пр	0,15/0,07/0,07
			Коэффициент технической готовности	К т	0,85
Время в наряде, ч	t н	24

Характеристики маршрутов
№	Груз	Откуда	Куда	Тип автомобиля (полуприцепа)	Qа	g	t пр	t н	V п	V г	нулевой пробег		Пробег
													груженый,	порожний,
													Lг	Lх
1	Шлам	Карта 5	Откр. Склад	БелАЗ	30	0,8	0,15	24	30	25	6,5	6,5	1,5	1,5
2	Шлам	Карта 5	Откр. Склад	КрАЗ 256б1	12,5	0,8	0,07	24	30	30	6,5	6,5	1,5	1,5
3	Шлам	Карта 5	Откр. Склад	КамАЗ 55111	13	0,8	0,07	24	30	30	6,5	6,5	1,5	1,5

Страницы: 1 2

Еще по теме:

Расчет коэффициента технической готовности
Коэффициент технической готовности подвижного состава – отношение числа автомобиледней пребывания подвижного состава в технически исправном состоянии к общему числу автомобиледней пребывания на предприятии. Расчет коэффициента технической готовности выполняем по формуле [2]: αт = Дэ / (Дэ + Дт ...

Оценка навигационной безопасности плавания
Показателем навигационной безопасности служит вероятность Р отсутствия навигационных аварий и происшествий в течение всего перехода. К навигационным происшествия относятся все случаи касания судном грунта вследствие ошибок выбора пути и проводки по нему судна. Такие аварии и происшествия происходят ...

Диспетчерское руководство работой станции
В основу технологии работы станции положен метод диспетчерского руководства расформированием – формированием поездов и местной работой, обеспечивающий наилучшее использование технических средств и наименьшее время нахождения вагонов на станции. Оперативное руководство работой по расформированию – ф ...

Расчёт работы автотранспорта на маршрутах с определением количества автомобилей

Навигация