Производительность подвижного состава по кольцевому маршруту

Коэффициент использования пробега за оборот

Среднее время простоя под погрузкой разгрузкой за оборот

Средний коэффициент использования грузоподъемности

Основными факторами, определяющими выбор вида транспортных средств, являются: общие признаки, характеризующие операции по назначению (например, внутрицеховые, межцеховые или внешние заводские перевозки);

технические признаки

(степень ритмичности транспортных операций, провозная способность и производительность);

эксплуатационные показатели (скорость движения, грузоподъемность, маневренность и т. п.);

технические показатели (протяженность, габаритные размеры и т. п.);

род и специфика груза (жидкий, сыпучий, массивный, легкий, средний, хрупкий, прочный);

масса груза; периодичность перевозок (непрерывные, с перерывами, случайные).

Еще по теме:

Опубликованный сквозной тариф
В случае если между двумя пунктами нет прямой авиационной связи, но есть устойчивый спрос, перевозчик может устанавливать сквозные тарифы. Опубликованный сквозной тариф – тариф, устанавливаемый между двумя пунктами, перевозка между которыми выполняется по маршруту с пересадкой (пересадками) через у ...

Характеристика комбината им. Ильича
Мариупольский металлургический комбинат (ММК) имени Ильича – одно из крупнейших предприятий Украины с полным циклом производства. Занимает второе место среди отечественных металлургических предприятий по производству чугуна, стали и проката. Комбинат производит продукцию широкого сортамента и поста ...

Типы трасс радиосвязи
Трасса типа 3-легкая горная. Коэффициентом аm учитывает отличие условий распространения радиоволн на конкретной трассе радиосвязи от условий, при которых снимались базовые кривые. am = -3,4. Уровень сигнала, дБ, на входе приемника подвижного объекта: U2 = Е¢2 +аm +Bm +G1 +G2 - a ф1l1- Кэ - aф2 ...